محتوى تصميم مهبط طائرات الهليكوبتر هو هندسة الطرق الميدانية وهندسة إضاءة الملاحة وهندسة حرائق منطقة الطيران ونظام الاتصالات ونظام الحماية من الحرائق.
1. مشروع الطريق الميداني: تم تخطيط وتصميم ساحة وقوف السيارات التي تبدأ مباشرة باستخدام واجهة الجرف للمبنى الأصلي.يبلغ قطر FATO 21 مترًا ، وتجنب العوائق الطائرة لمسافة 5 أمتار عند الحافة الخارجية للمريلة (يوجد جدار أعلى 3 أمتار من ارتفاع المريلة على الجانب الجنوبي من المشروع) ، ويجب أن يتم تزويد الوجه الجانبي بـ Z- 9 تصميم جودة طائرات الهليكوبتر ، مع أقصى جودة الإقلاع المسموح بها 4 أطنان ، وهناك طبقة مقاومة للماء على اللوحة الهيكلية للمبنى ، والطبقة الواقية من الغراء اللاصق على الطبقة المقاومة للماء بسمك 200. دائري 6 قضبان فولاذية ثنائية الاتجاه ، C25 خرساني مقاوم للماء بدرجة IP6. النقطة المركزية لجبل المريلة تستنزف الخارج أربعة منحدرات بتدرج 1٪.تعتمد أعمال الصرف على مبدأ التصميم لتصريف المصنوعات اليدوية.يتم تصريف مياه الأمطار في منطقة الترماك إلى حافة المريلة ويتم تجميعها بواسطة أنبوب الصرف. تصريف موحد في نظام تصريف مياه الأمطار في المبنى ، وهناك درابزين أمان متحرك حول المريلة ، يبلغ ارتفاعه 1200 مم وعادة ما يكون واقفاً.عندما تقلع المروحية وتهبط ، يتم إمالة الدرابزين للخارج لتسهيل إقلاع المروحية وهبوطها ، وقد تم تصميم المدرج بحيث يكون له ممران للدخول والخروج وإخلاء الطائرات.
2. هندسة ضوء الملاحة: إلى جانب الوضع الفعلي لمئزر التشغيل المباشر ، يتم تكوين نظام إضاءة الملاحة على النحو التالي:
ريشة الطقس في نقطة هبوط الهليكوبتر: التصميم مع ريشة الطقس ؛
كشافات هبوط الطائرات المروحية: توضع الأضواء أعلى سطح المبنى ، ولا يوجد غطاء من جميع الجوانب ؛
أضواء اختبار الاقتراب النهائي والإقلاع: مصابيح عمودية ، مصممة على طول حافة الترماك ؛
ضوء الهدف: في المنطقة الوسطى من المدرج ؛
خزانة التحكم في الإضاءة: غرفة قيادة الطيران في الطابق التالي.
3. هندسة الحماية من الحرائق: مستوى الحماية من الحريق على المدرج هو H2 ، ومعدل حقن الرغوة لا يقل عن 500 لتر / دقيقة.بمعنى آخر ، إمدادات المياه للحماية من الحرائق على المدرج حوالي 5 تيرابايت ، حيث يتم أخذ مياه إطفاء الرغوة من خزان مياه إطفاء الحريق بالمبنى.
4. نظام الاتصالات: بعد اجتياز المدرج لتفتيش القبول من قبل السلطات العسكرية والمدنية وسلطات هانغتشو المختصة ، يجب أن يكون مجهزًا بمجموعة من محطات الراديو المحمولة ذات التردد العالي جدًا مع هوائيها المركب على السطح لحل مشكلة الاتصال بين القاعدة تم تجهيز غرفة التحكم في الطيران بـ 4 أجهزة اتصال لاسلكي ومفاتيح تحكم بالبرنامج وهواتف لضمان اتصال ATC وهاتف Wei-chen ومعلومات الأرصاد الجوية وديناميكيات الطيران وغيرها من المعلومات.
5. نظام الأرصاد الجوية: تم إنشاء محطة مراقبة أرصاد جوية بسيطة على السطح ، وهي تحديد اتجاه الرياح عن بعد ومقياس شدة الريح.